HG4242 Очиститель форсунок дизеля 946 мл

Современная формула, включающая синтетический кондиционер металла SMT² и ‎сбалансированный комплекс очищающих и кондиционирующих ингредиентов, позволяет удалять ‎все виды углеродистых отложений, в том числе нагар. Эффективно снижает токсичность ‎отработавших газов. Регулярное применение препарата позволяет существенно продлить срок ‎службы двигателя и снизить затраты на обслуживание автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ:

для дизельных двигателей.

ДЕЙСТВИЕ:

поддерживает чистоту форсунок дизельного двигателя и топливной системы в целом.

Восстанавливает форму факела распыла топлива.

Очищает камеру сгорания дизельного двигателя от нагара.

Повышает мощность двигателя и приемистость автомобиля.

Снижает токсичность и дымность выхлопа.

Повышает цетановое число дизтоплива.

Синтетический кондиционер металла SMT², входящий в состав:

предотвращает износ плунжерных пар топливного насоса высокого давления и элементов ‎форсунок;

защищает топливную систему от коррозии;

улучшает топливную экономичность;

улучшает холодный пуск.

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: разработан с учетом всех требований спецификаций по ‎очищающей способности на уровне CUMMINS L-10 и L-14.

СОВМЕСТИМОСТЬ: протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам ‎российских автомобилей и видов дизельного топлива.

Применение:

Для профилактической очистки форсунок двигателя легкового автомобиля: используйте 1/3 ‎упаковки на 90 л дизельного топлива через каждые 3000 км пробега.

Для интенсивной очистки форсунок двигателя легкового автомобиля (например, перед ‎прохождением теста на токсичность): используйте в два раза большую концентрацию (1/3 упаковки ‎на 45 л дизельного топлива).

Для очистки форсунок двигателей грузовиков средней грузоподъемности (объем двигателя 5–7 л): ‎используйте 1/2 упаковки на 230 л дизельного топлива через каждые 3000 км пробега и перед ‎прохождением теста на токсичность.

Для очистки форсунок двигателей большегрузных автомобилей (тягачей): используйте 1 упаковку ‎на 475 л дизельного топлива через каждые 3000–5000 км пробега в зависимости от качества ‎топлива и 1 упаковку на 280 л перед прохождением теста на токсичность.

 

Hi-Gear (США)